Die neue Technologie der Beförderung und Ersetzung von Bahnweichen unter Einsatz der Maschine hat keine Beispiele in der Weltpraxis der Gleisinstandsetzungsarbeiten auf den Eisen- und Untergrundbahnen
Die Maschine mechanisiert und reduziert die Handarbeit, erhöht die Sicherheit des Zugverkehrs, wobei sie es zuläβt, die Weiche innerhalb einer Arbeitsstufe zu ersetzen. Die neue Technologie der Abführung des Joches an die Wand des Tunnels ermöglicht die Beforderung des Joches in einer senkrechten Position und deren Verlegung unter dem Träger der Maschine.
Die Verwendung der Maschine in Tunnels und auf den Untergrundbahnen ermöglicht die Ersetzung des Fahrmaterials mit Benzin- und Dieselmotoren durch die elektrische Güterförderung, wodurch die Gewährung der ökologischen und Brandsicherheit für Fahrgäste erzielt wird.
Der Autor erklärt sich bereit, die Patente oder die Lizenz fur die Herstellung der Maschine zu verkaufen oder seine Erfahrungen bei deren Herstellung auf den Eisen- und Untergrundbahnen mitzuteilen.
Anwendungsbereich
- Beförderung und Ersetzung von Bahnweichen in Blöcken in den Tunnels der Untergrundbahnen, auf den Eisen- und Industriebahnen.
- Beförderung und Ersetzung von Metallteilen der Weichen auf den Untergrund- und Eisenbahnen, Schienen auf den Brüken und Ausgleichsschienen zwischen den Strecken eines luckenloses Gleises.
- Ersetzung von einzelnen Jochen des Gleisgitters auf Holz- und Betonschwellen auf den Untergrund-, Eisen- und Industriebahnen.
- Ersetzung von Stromschienen auf den Untergrundbahnen.
- Beförderung und Verlegung von Bahnweichen anstatt eines Vorstreckgleises bei dem Bau von Eisen- und Untergrundbahnen.
- Ausführung von Arbeiten zur Ersetzung von Bahnweichen und einzelnen Weichengliedern im Winter sowie bei Vorhandensein von Giitern oder Anlagen und Gebauden beiderseits der zu ersetzenden Weiche auf den Anschluβ- und Industriebahnen.
- Ersetzung von Weichenschwellen auf den Kreuzungsweichen und Spaltungskreuzungen der Untergrundbahnen durch Aufhebung der Metallteile in die Höhe von 200 bis 300 mm.
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