Область применения

1. Транспортировка и замена стрелочных переводов всех типов и марок на метрополитенах и железных дорогах, а также перекрестных стрелок и глухих пересечений в том числе в стесненных условиях горловин станций и на сортировочных горках;
2. Замена отдельных звеньев путевой решетки на деревянных или железобетонных шпалах на железных дорогах и путях промышленного транспорта;
3. Замена одиночного контактного рельса на метрополитенах;
4. Транспортировка и укладка стрелочных переводов взамен временного пути при строительстве железных дорог и метрополитенов;
5. Транспортировка и замена уравнительных приборов и отдельных рельсов на мостах и рельсов между плетей бесстыкового пути железных дорог;
6. Выполнение работ по замене стрелочных переводов и отдельных элементов стрелок в зимний период, а также в случае наличия грузов и сооружений по обеим сторонам заменяемой стрелки на подъездных путях и путях промышленного транспорта или с поднятием стрелочного перевода на другой уровень;
7. Замена переводных брусьев под приподнятыми на 200-300 мм металлическими частями стрелочного перевода в стесненных условиях железных дорог и туннелях метрополитенов, на стрелках и перекрестных съездах;
8. Ведение восстановительных работ в метрополитене после пожара или схода подвижного состава с укладкой пути до 50 погонных метров с транспортировкой к месту работ шпал, ходовых и контактных рельсов, кабелей электроснабжения и автоблокировки.

Принцип работы машины по замене стрелочных брусьев или шпал в туннелях

The machine brings the first block of the track switch
The new track switch block brought shall be backed out to the tunnel wall
The old block shall be put vertically and backed out to the opposite wall of the tunnel
The new block is laid to the ground
The machine shall be set to transport position and sent to the nearest station

Принцип работы машины при замене металлических частей стрелочных переводов

1.	2.
3.	4.